续航或超600km? 秦L纯电版谍照曝光
近日,网上曝出一组比亚迪秦L纯电版的谍照,让我们透过谍照来看看纯电版秦L和插混版有什么不同。
秦L 插混版
从谍照来看,比亚迪秦L(询底价|查参配)纯电版采用了封闭式前脸设计,摒弃了传统的进气格栅,这种设计符合纯电动车的造型,还能有效降低风阻系数,提升能效,并且,车头下方配备贯通式进气口,增加了车辆的运动气息,使前脸好像更具层次感和力量感。前大灯尽管有伪装,然而经过谍照图依然能够看出纯电版使用的大灯和插混版一样。
车身侧面采用了溜背式设计,营造出轿跑的视觉效果,半隐藏式门把手的设计,在提升整车美观度的并且,也进一步降低了风阻。
车尾部分延续插混版的设计,使用贯通式尾灯,两侧的导流槽设计,则进一步提升了车辆的运动感。
秦L 插混版
内饰方面,纯电版和插电版保持一致,依旧是全液晶仪表和大尺寸中控屏搭配水晶挡杆头,依然熟悉的比亚迪味。
秦L 插混版
底盘部分,网传秦L纯电版采用五连杆独立悬架设计,相比前代的秦PLUS车型,五连杆独悬的加持让车辆在行驶中的滤震效果更佳,可以有效过滤路面颠簸,提升乘坐的舒适性。
动力方面,秦L纯电版预计将基于比亚迪e平台3.0打造,搭载单电机,最大功率可达170kW,百公里加速仅需约7秒,如此的性能表现关于一款中型轿车来讲,差不多相当出色,可以满足消费者关于车辆动力的需求。
续航方面,秦L纯电版预计搭载60kWh的二代刀片电池,CLTC工况下续航超过510公里,最高可达600-650公里,那个续航能力可以满足大部分消费者关于长途出行的需求。
编辑点评,比亚迪秦L纯电版的价格应该比插混DM-i车型略贵一些,猜测售价应该在12万元起,但思考到电池成本的增加,那个价格仍能够同意,秦L纯电版是一台准备给那些用车环境基本在市区、间或跑一两次长途、对性能和舒适性都有追求的消费者,假如您是以上的消费者,不妨等一等秦L纯电版的上市。(文:太平洋汽车 彭浚哲)
来源:太平洋汽车网