长安马自达EZ-6正式下线 提供纯电/增程可选
7月17日,长安马自达EZ-6在南京工厂正式下线,新车早于北京车展上正式发布,新车定位为一款中型车,为马自达和长安联合开辟的全新新能源车,并将提供纯电BEV和增程REEV两种动力选择。据悉,该车将会在下半年正式上市。
造型融合魂动设计理念
马自达EZ-6(询底价|查参配)赋予人的第一印象还是是充满马自达风味的设计,造型融合了魂动设计之美和电动时代的新元素,其设计主题为Authentic x Modern,将马自达汽车的纯粹美感与适合电动时代的先进现代感相结合,车身整体展现出简约、流畅且舒展的时尚轿跑风格,非常是这次实拍的招牌魂动红车漆,更是将其工艺效果和车身形面曲线展示得淋漓尽致。
新车前脸最大的特征是发光的MAZDA之翼,其延续了魂动设计的特征,为了更好地体现电动车的时尚感和轻快感,前脸采用了点亮的形式来体现Flying Feather光之翼那个主题,在点亮之后就像美丽的翅膀和羽毛普通。
车身侧面比例不多很多依然看得出深蓝SL03的影子,只是在马自达的设计之下依然带来一些特有的性感气质,饱满流畅的腰线,简约生动的曲面,形成了全新的视觉感官享受。
EZ-6共提供8款颜色,这次车展除了红色还带来了全新的车漆色——流光金。流光金色灵感来自于高温熔化的铜的颜色,优雅、新颖、质感上乘,目标客户是那些喜欢优雅、前卫氛围的人。
(流光金车漆)
新车采用当前电动车流行的贯通流水格栅前灯的并且,贯通式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特色,尾灯与内置的可变形电动尾翼相辅相成,呈现出简约且优美的尾部设计。
EZ-6将提供两款19寸铝合金轮毂,采用切削工艺处理,使轮毂好像更动感、更大的并且改善风阻。
智能座舱/14.6英寸中控屏/零重力座椅EZ-6的内饰并没有采用类似近年马自达3、CX-60等个性风格的设计,而是更趋向于中庸,14.6英寸高清触控屏占据视觉C位,仪表板整体采用悬浮式型,简洁的中央扶手提供适度的包裹感。内饰装饰使用皮质或麂皮风格材质,选材考究,搭配精巧的哑光镀铬装饰件 等,突出内饰的做工精良。座椅设计动感兼顾优雅,起伏的包围形状与双色搭配,体现出轻盈且运动的造型。
(赤麂棕颜色)
车厢配色方面,高配车型采用赤麂棕颜色,经过富有表现力的长绒翻毛皮的使用营造出独有的奢华感;基础款车型采用现代的鹭羽白。璀璨的米色愈加凸显现代与质感。
(鹭羽白颜色)
14.6英寸高清触控液晶大屏配合7纳米制程高通骁龙8155车机芯片, 拥有9.2mm超窄边框,低反射防炫光,集成空调、座椅、 车辆设置、影音 、娱乐等多种功能,还拥有13种超智慧座舱情景模式:小憩模式、恒温模式、关心模式、隐私模式、洗车模式、露营模式等。只是拍摄现场的展车尚未开放车机试用,待真正试驾时我们将会分享进一步详细体验。
座舱采用反射式64色氛围灯带,勾勒出仪表台与中控面板的悬浮感,柔感投射(非直射),感觉光效包围的并且,增加行车安全性。用户可随心调节氛围灯参数,颜色、亮度、呼吸、静态,应对不同心情,不同乘客要求,尾随音乐律动。
高端定制SONY高级环绕声系统拥有14只扬声器,SONY音响大师亲自调音,SONY独家Clear Phase、Live Acoustics技术,还原通透清楚、细节丰富的声音,营造前所未有的沉浸式聆听体验。
前排座椅采用人体工学设计和零重力技术,用户使用一键零重力按键,座椅靠背即可放平、座垫抬起,消除座靠之间的台阶差,腿托展开,对小腿形成良好的支撑。让人躺至最舒适的角度,营造出失重飘荡的感受。
为了打造静谧的座舱,肃静舒适,清楚对话,EZ-6全车30余处采用高密度吸音材质,110项密封措施及空腔隔断技术。
另外,天幕玻璃采用 LOW- E 原片技术,紫外线隔绝 99. 9%,红外线隔绝 98%,持续反射太阳光中的红外线,延缓车内温度升高。中置穹顶遮阳帘:前后开启/关闭式电动遮阳帘,告辞固定式遮阳帘,实现随心所欲的采光/隔热体验。
动力系统/安全依照官方资料,EZ-6车身高强钢占比达到66.25%,其中顶盖横梁采用1500Mpa级的世界最高强度冷轧钢。电池安全方面,EZ-6以最高20倍国标经过严苛验证,耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控。
安全方面,新车标配9个气囊(在配备主副驾驶气囊、前排侧气囊、侧气帘的并且,搭载远端气囊,后排气囊)+(双预紧+动态锁舌)安全带,另外还采用摄像头+毫米雷达波方案+超声波雷达作为驾驶辅助系统的硬件,至于它们的具体表现,还待日后试驾时实测。
动力方面,长安马自达EZ-6纯电车型搭载最大功率190千瓦的电机;增程车型则配备1.5升增程器,最大功率为70千瓦,电机峰值功率为160千瓦。
长安马自达EZ-6纯电车型提供56.1千瓦时和68.8千瓦时两种电池选择,CLTC纯电续航里程分别为480公里和600公里。增程车型则配备18.99千瓦时和28.4千瓦时两种电池,对应的纯电续航里程分别为105公里和160公里。
编辑点评马自达品牌在国内一直拥有众多忠实粉丝,网络上对于其历史文化、车型讨论以及各种网络梗层出不穷。但是,马自达的市场表现却不如预期,马自达6产品略显陈旧,马自达3及其SUV车款销量平平。虽然海外市场的新车如CX-60、CX-90产品力十足,但它们走的是高端路线,若引进国内,消费者是否情愿花费30万以上购买仍是未知数。
在此背景下,马自达与长安联合开辟的新车型或许是一条明智的进展路径。这款新车将结合长安汽车在电动化、智能化领域的率先技术,以及马自达在设计、操控、安全方面的深厚造诣,旨在打造一款高性价比的轿车。但是,面对中国市场当前激烈的价格战,EZ-6的定价将对其销量产生决定性妨碍。例如,比亚迪秦L和海豹06的起售价为9.98万元,这给EZ-6带来了不小的压力。那么,EZ-6的价格究竟会是多少?让我们拭目以待。
来源:太平洋汽车网