比亚迪秦L DM-i首月交付破2万辆 将加速提升产能
日前，从比亚迪官方获悉，比亚迪秦L DM-i 6月热销20,100辆，这是它上市后第一个自然月的表现，这不是秦L DM-i的极限，是当前产能仍处于爬坡时期，限制了发挥。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天也发文表示会加速提升产能，尽快将新车交付到用户手中。
值得一提的是，在6月中旬，比亚迪秦L（询底价|查参配） DM-i和海豹06 DM-i总和新增订单已突破12万辆，假如本月可以全力推进产能爬坡，提高生产效率，交付量预计突破3万辆，甚至直逼4万辆。
另外，比亚迪秦家族6月销量68,450辆，环比增长19.94%，即便在秦L DM-i上市分流部分订单的事情下，秦PLUS DM-i和秦EV等车型还是可以保持强劲的销售势头，形成大小秦双车格局，实现1+1大于等于2的效果。
比亚迪秦L DM-i于5月28日正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为9.98-13.98万元。新车定位中级轿车，车长达到4830mm，轴距2790mm，动力上首发搭载第五代DM技术，官方零百加速7.5秒，NEDC亏电油耗2.9L/100km，CLTC纯电续航提供80km和120km可选，综合续航里程2100km。
也正是凭借着9.98万元的起售价，叠加超低的油耗、超长的续航以及超大的空间等方面优势，秦L DM-i上市后迅速在市场上引起热烈反响，订单暴涨。众多网友纷纷感叹：那个价格别讲合资品牌的燃油车型扛不住，就连中国品牌的燃油车、混动车都受妨碍。更有网友评论道：那个价格，比亚迪是连自家秦PLUS和驱航舰05都不放过，恐怕以后要靠低配走量了。（文：太平洋汽车 吴启星）
来源：太平洋汽车网