仰望U7成为全球首台连续行驶3万公里量产车
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8月25日，仰望U7驾驶者大会在比亚迪绍兴赛车场开幕，数百位仰望 U7 用户、专业媒体及车迷参加。活动包含实车品鉴、全场景赛道试驾、核心技术说解等环节。发布会上，仰望公布了U7的3万公里极限耐力挑战结果，并介绍了新推出的 "调校大师" 功能。
3 万公里极限耐力挑战是此次大会公布的核心内容。今年 8 月，仰望在高速环道完成了 U7 连续行驶 3 万公里的测试，用时 8 天 19 时 58 分，日均行驶约 3400 公里，巡航速度 240km/h。参与测试的车辆是从门店随机选取的 2026 款 U7 试驾车，未做特殊改装，也未进行硬件特调。测试期间，12 名车手轮班驾驶，12 名现场工程师、9 名技师三班倒保障。测试在南宁进行，正值当地高温高湿季节，平均气温 36℃以上，相对湿度 80%，地表温度最高达 70℃。为减少车辆处于低速状态的时刻，仰望在环道旁 100 米处设置了一座闪充桩，单次上下环道仅 46 秒，车辆在低速状态的用时约占全程的 2%。9 天内车辆完成 350 次闪充闪放，测试结束后电池容量保持率为 98.7%。
仰望方面表示，这一测试的意义在于用短时刻模拟长期使用强度。中国私家车年均行驶里程约 1.2 万公里，普通车辆跑完 3 万公里需要两到三年。U7 在 9 天内以 240km/h 持续高速行驶，记忆连续充放电和高温高湿环境，完成了相当于 3 年使用强度的考验。
此前，仰望 U7 已完成从深圳到英国古德伍德的往返穿越，单程超 1.5 万公里，往返总里程超 3 万公里。2026 年工信部新规要求新能源汽车上市前须完成不低于 3 万公里的可靠性验证。仰望称，此次挑战是对 2026 款 U7 综合安全、可靠、耐久性能的验证，让用户对车辆可靠性和电池安全放心。
大会还介绍了U7 的 "调校大师" 功能。该功能开放悬架阻尼、刚度等参数的无极调节，支持多维度组合，把底盘调校从传统的更换零件改为调整参数，将调校的决定权交给驾驶者。系统会依照调节参数，输出加速俯仰、制动俯仰、转弯侧倾、垂向冲击、垂向舒适五个维度的评分和性能雷达图，供车主参考。该功能将经过 OTA 向所有 U7 车主推送。
（图/文/摄：太平洋汽车 黄庆伟）
来源：太平洋汽车网
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