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    郭富城:纯真赛车传讲 | 从慈悲初心到左脚刹车的自我博弈

    2026-06-05 20:08:17
    推荐 759

    5月31日,宁波国际赛道,看台上人声鼎沸,初夏的空气被轮胎焦味和引擎声填满。只因在这个地方举办的CTCC中国汽车职业联赛,迎来了天王郭富城的重返。作为领克特邀嘉宾车手,他再度回到职业赛场,驾驶的是由领克品牌和捷凯车队打造的88号领克03+ TCR赛车。

    回顾2024年的上一次在这个地方,他是从后方发车往前超越的逆袭者;这一次,他的最快圈速差不多突破至1:56.397。第一回合正赛,组别第九;第二回合,T2弯道的碰撞让他遗憾退赛。

    但对他来讲,数字从来不是最重要的。追求心里纯确实感觉与热爱,才是是郭富城此刻心境最贴切的注脚。不是顺路来玩一下,他讲,是提早半年就跟车队排好日程,把这段空档全部给赛车。

    能够讲这一次天王的回归,从车到人,都由捷凯车队全程支撑。这支车队以及里面的队友,也是真正把他从会开车的歌手推向能跑职业赛车的车手的关键力量。

    真慈悲:以赛车为慈悲基金筹款

    记者咨询他,什么原因要在演唱会间隙挤出时刻重返职业赛场。郭富城的回答干脆利落:因为要完成对慈悲基金的答应。2000年,他成立了自己的慈悲基金。二十五年过去,那个约誓从未过期。

    这不是一两年的事,是终身的任务。关于慈悲,郭富城有着自己的执着。而赛车,是他履行那个约誓的方式之一。车身上的赞助商标识,在他眼里不是商业合作,而是通往慈悲的桥梁。

    今年看起来没做什么慈悲的活动,所以我就咨询领克可不能够加入这次的比赛。很感谢丹丹姐(领克汽车运动总监李丹)促成这次的参赛。所有对于赛车得到的赞助费用,都会归放在慈悲基金里,帮助到有需要的人。

    真热爱:对自我极限的永恒追逐

    了解郭富城的歌迷、影迷、车迷都明白,他对赛车的热爱,几乎是一种执念。

    1997年,他就开始接触方程式赛车。那时候他还年轻,后来还陆续尝试了房车、GT等比赛,但始终不够时刻练习。后来断断续续,GT、TCR,一路摸索过来。一直到2024年在株洲,马青骅给了他不少意见,对车和场地的了解多了,信心会大一点。

    但是,今年回到宁波,他觉得自己好陌生。怎么说一年没开了,再加上开始学习用左脚刹车,确实好似一个新手那样。他演示着肌肉经历的对抗,最难的不是踩下去,是抬起来的瞬间下意识还在轻拖刹车,圈速就被吃掉零点几秒。像学新舞步,躯体记住了旧动作,大脑要强行改写程序。

    什么原因要这么做?尽管可能时刻会慢一点,甚至可能好慢好慢,但那个一定要跳出这一步,才能够令到自己未来有机会进步。放在郭富城身上,这更像是一种对自我极限的永恒追逐,也是为了零点几秒去打磨每一个细节。这不是热爱,是什么?

    三、真友谊:感觉捷凯专业友好的氛围

    而捷凯车队,是郭富城重返赛场、重新学习新技巧、新赛车的底气所在。捷凯车队不仅为郭富城提供了全新领克03+TCR赛车及专业赛事支持,更拥有经验丰富的职业车手阵容,在技术交流与赛场实战中赋予他宝贵帮助。

    来到这个地方氛围特别好,觉得很亲切。他讲。车队里的朱戴维、张志强、王日昇、潘德俊、李光华等基本上老面孔,今年还有新加盟的符谷祥与韩东君。提起韩东君,郭富城讲到:往常,我们一起做节目,现在我们做了队友,他一定是达到了一定的水平,来到了职业厂队,我替他感到高兴。但最让他感念的,是潘德俊Paul。Paul不用讲,我认识他很久了。这次TCR也是由他帮我引荐,让我有机会去尝试开那个车。

    在郭富城眼里,捷凯车队的每一个人基本上他的师傅。每位职业车手在我内心基本上我的师傅。我觉得在车队内,大伙儿可以很诚恳、很开放地告诉你如何做,大伙儿一起进步。郭富城讲,车队会给他看车载视频,会拿他的数据和最快的小强对照。这些细节,这些毫无保留的分享,让郭富城觉得自己还是沉浸在职业赛车手中的那种氛围。尽管他们是顶级车手,但他们很情愿分享他们开车的技巧。

    在利益至上的社会里,这种纯粹的师徒情谊、队友情谊,本身算是一种传奇。

    四、真赛车:梦想终可接近

    这次重返赛场,郭富城驾驶的是一台全新的领克03+ TCR赛车。作为领克品牌与捷凯车队联合研发打造的中国首款自主TCR赛车,领克03+TCR不仅凝聚了双方深厚的技术积淀,更代表着中国赛车工业与赛道竞技水平的前沿实力。他对这台赛车的评价很高:新一代的领克赛车马力大了,而且用了更大的涡轮,跟往常不一样。它的特性不同了,例如现在是链条传动,往常是皮带传动,变了不少东西都要重新习惯。

    领克03+TCR赛车的性能强劲,让郭富城感觉到了明显的进步空间。你跳上车开一下就会发现不少不同,赛车也更加容易上手、好开,非常是宁波这条赛道。但真正的挑战,来自于他自己。我不是职业选手,但我来赛车,追求的算是每一次郭富城的突破。要突破,讲起来容易,但不少时候需要自己去慢慢习惯。

    在本次比赛中,从练习到第一回合决赛,郭富城都不断在克服与进步,他给这场比赛的表现打六分。第二回合的碰撞让他无缘完赛,但他没有抱怨。去到T2,大伙儿都明白T2一定会有不少车挤在一起,车速又相当接近,加上这是中国最职业的比赛,大伙儿拼的是真刀实枪,于是遭遇了碰撞也要平常心去面对,这些也是一个赛车经常有的意外。

    赛道之外,本站比赛郭富城的家人也来到现场支持。他带着自己的小孩听引擎声,看赛车场的雄伟,看围场里奔波的工程师、挥旗的裁判、搬运轮胎的技师:这么多人让比赛发生,各司其职,共同努力。他希望小孩看到的不是输赢,是协作的价值。未来面对挑战时,要记得这种精神。等她们成长的时候有一个更好、更正面的价值观。

    结语:

    采访结束时,夕阳掠过领克03+ TCR的车身。郭富城表示对将来赛车尚没有明确的打算,但有一句话讲得笃定:赛车的部分我是热爱的,我也想尝试更多的比赛与赛车。

    进步不在快慢。他最后讲,在敢不敢接着往前开。

    来源:中国娱乐资讯

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