4月15日，从荣威汽车官方获悉，旗下全新紧凑型纯电轿车——荣威D6（询底价|查参配）在中汽中心广州试验场进行了安全极限测试，完成了整车刮底、500mm涉水和50吨重卡单侧碾压电池包等一系列超越国标的极限测试挑战，并荣获中汽中心颁发的TOP Electric电安全综合挑战证书。

作为了解，荣威D6此前已完成亮相，将于2025年4月23日开幕的上海车正式上市，新车采用前置单电机布局，CLTC纯电续航提供450km和520km两个版本，并且搭载CTB电池车身一体化技术和一体式热治理方案。

外观方面，荣威D6采用最新的家族风格，整体造型简约运动，前脸采用分体式大灯组设计，上方采用被官方称为星轨交错的LED日间行车灯，下方则配备远近光灯组，两侧灯组中间配有ROEWE字母车标，并在字母车标下方设计有小尺寸前部进气口，强化运动感。

车身侧面简洁修长，采用了一定的溜背式设计，配备五辐式运动轮毂，并且，新车了采用传统造型车门把手。车身尺寸方面，荣威D6的长宽高分别为4792/1828/1496mm，轴距2750mm，风阻系数为0.27Cd。

车尾部分，荣威D6采用贯通式尾灯组造型，后保险杠使用部分黑色高光材质，形成一定的反差感。在外观颜色方面，新车提供沧浪车漆、霞光紫、晴空蓝、云水白、玄岩灰等配色。

内饰方面，荣威D6采用环抱式布局，整体风格特别简约，提供，绿野仙踪、碧空云海两种主题配色，配备12.8英寸悬浮中控屏、小尺寸液晶仪表、双辐式多功能方向盘、贯通式空调出风口，搭配电子怀挡式换挡。

座舱方面，新车搭载全新斑马智行Venus 2.1车机系统，界面UI设计简洁，配有导航、音乐、视频等功能。中控屏幕还支持被官方称为地图+N的分屏功能，能够并且展现导航信息和其他应用界面。

动力方面，荣威D6全系采用单电机驱动，最大功率分别为95千瓦和105千瓦，峰值扭矩均为200牛米，最高车速为150km/h，还提供经济、标准、运动、自定义4种驾驶模式。

续航方面，提供容量为42.8千瓦时和53.9千瓦时的电池组可选，CLTC纯电续航里程分别为450km和520km，支持快充，SOC 30%-80%约为20分钟，并支持最大3.3千瓦的外放功率。（文：太平洋汽车 吴启星）

来源：太平洋汽车网